Los 14 heridos, la mayoría de edades comprendidas entre 16 y 26 años, tienen afectaciones de diversa consideración y han sido repartidos entre siete centros hospitalarios de Barcelona | El conseller Saura dice que el "caso está sujeto a investigación por si algo no ha funcionado", pero asegura que los pasajeros podían pasar por un paso subterráneo sin necesidad de cruzar las vías
Cadáveres cubiertos por una manta térmica en la estación de Castelldefels Platja / Manu Fernández / Ap
24/06/2010| Actualizada a las 08:35h | Sucesos
Castelldefels (Barcelona). (Agencias).- Al menos doce personas han muerto y otras trece han resultado heridas como consecuencia del atropello múltiple de un tren en Castelldefels Platja. El arrollamiento se produjo sobre las 23.25 horas cuando un tren Alaris que cubre la ruta entre Alicante y Barcelona arrolló a un grupo de personas que se acababan de apear de un tren de cercanías. El numeroso grupo (unas 30 personas) decidió dirigirse al otro lado del apeadero por encima de las vías, pasando por tanto por un lugar no habilitado para el paso para peatones, tal y como han informado fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). El tren no pudo frenar por su velocidad y sólo lo pudo hacer 200 metros más allá.
El accidente ferroviario más grave desde 2003
El accidente ferroviario de Castelldefels en el que al menos 12 personas han muerto y otras 13 han resultado heridas es el más grave ocurrido en España desde 2003, cuando 19 personas fallecieron en Chinchilla (Albacete) al chocar un Talgo y un mercancías.
No obstante, el accidente ferroviario que más víctimas mortales registró en España tuvo lugar el 3 de enero de 1944 a la salida de la estación leonesa de Torre del Bierzo, cuando el correo expreso 421 de Madrid a Galicia, repleto de viajeros, chocó contra una locomotora en maniobras.
La censura del régimen franquista silenció el grave accidente que causó centenares de muertos -alrededor de 500, según cálculos estimativos- aunque la cifra oficial facilitada poco después por Renfe fue de 78 muertos y 75 heridos.
No obstante, hasta 1972 se consideró como el más grave del mundo y cifró entre 800 y 500 el número de personas muertas. A este siniestro le siguió en 1972 otro de gran importancia, en el que murieron 77 personas tras descarrilar el ferrobús Cádiz-Sevilla. La relación cronológica de los accidentes ferroviarios más graves, a partir de cinco víctimas mortales, registrados
No obstante, el accidente ferroviario que más víctimas mortales registró en España tuvo lugar el 3 de enero de 1944 a la salida de la estación leonesa de Torre del Bierzo, cuando el correo expreso 421 de Madrid a Galicia, repleto de viajeros, chocó contra una locomotora en maniobras.
La censura del régimen franquista silenció el grave accidente que causó centenares de muertos -alrededor de 500, según cálculos estimativos- aunque la cifra oficial facilitada poco después por Renfe fue de 78 muertos y 75 heridos.
No obstante, hasta 1972 se consideró como el más grave del mundo y cifró entre 800 y 500 el número de personas muertas. A este siniestro le siguió en 1972 otro de gran importancia, en el que murieron 77 personas tras descarrilar el ferrobús Cádiz-Sevilla. La relación cronológica de los accidentes ferroviarios más graves, a partir de cinco víctimas mortales, registrados
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Tres heridos en estado críticoLos 14 heridos, la mayoría de edades comprendidas entre 16 y 26 años, tiene afectaciones de diversa consideración y han sido repartidos entre ocho centros hospitalarios, y al menos tres de ellos están en estado crítico. Se trata de una joven de 25 años con fractura de pelvis, otro joven de 18 con traumatismo craneoencefálico, también de 18 años, con fractura de tibia y peroné. Los dos primeros están ingresados en el Hospital de Bellvitge; la tercera, en el Clínic de Barcelona. Cuatro de ellos ya han recibido el alta.
Del resto de los heridos, dos han sido trasladadas al Hospital Moisès Broggi de Sant Joan Despí, dos al Hospital Clínic, cuatro al Hospital General del Parque Sanitari Sant Joan de Déu de Sant Boi de Llobregat, una al hospital General de l' Hospitalet de Llobregat, y una más al Hospital de Viladecans. El pronóstico de estos diez heridos es graves o menos graves, y cuatro de ellos ya han sido dados de alta.
Por otra parte, el ayuntamiento de la localidad ha habilitado el centro cívico Frederic Mompou, en la plaza Joan XXIII de Castelldefels, para acoger a los familiares de las víctimas. Las víctimas fueron trasladadas al Institut de Medicina Legal de la Ciutat de la Justícia de Barcelona en torno a las 6:00 horas de la mañana.
Accidentes "habituales"A las 2:00 horas, agentes de los Mossos d'Esquadra tomaban declaración a varios de los supervivientes. Vecinos de Castelldefels que residen cerca del apeadero también recordaron que en esta estación son muy habituales los accidentes y los atropellos debido a que los pasajeros suelen cruzar las vías directamente, sin hacer caso de los dos pasos existentes, el elevado y el subterráneo, así como de los avisos que Adif emite por la megafonía de las estaciones.
Uno de los testigos presenciales, Andrés, propietario de una tienda de víveres frente a la estación, explicaba a la televisión pública catalana que vio cómo un grupo de 20 o más personas trataban de cruzar las vías para acceder a la Platja sin hacer uso de paso elevado existente. "Me metí en la tienda y justo cuando entraba oí un ruido como si aplastaran piedras", contaba en plena conmoción. "Luego me di cuenta. No eran piedras, eran personas. Les había pasado el tren por encima". "Ha sido tremendo. Nunca había visto un tren que saliera así, de la nada, y que fuera tan rápido", explicó el propietario de 'Queviures de l'estació'.
La estación de Casteldefells Platja es una de las dos con las que cuenta esta localidad barcelonesa, y dispone de un paso inferior para peatones pero el grupo de personas cruzó la vía por un lugar indebido y fue arrollado por el tren, que no tenía parada en el lugar del atropello. El gestor de infraestructuras ferroviarias ha activado el protocolo de Emergencias y la línea entre Levante y Barcelona está interrumpida en ambos sentidos para facilitar las tareas de los servicios de Emergencias trasladados al lugar.
La Dirección General de Protección Civil de la Generalitat (DGPC) ha activado, a las 00.00 horas, la fase de emergencia 1 del Plan de Protección Civil de Catalunya (PROCICAT). Hasta el lugar del accidente se han trasladado 15 dotaciones de Bomberos de la Generalitat, diversas patrullas de Mossos d"Esquadra, 24 unidades de Apoyo Vital Básico y Apoyo Vital Avanzado del Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM), así como efectivos de Cruz Roja, incluido el grupo de psicólogos, y miembros del Instituto de Medicina Legal de Catalunya. También acudió el juez de guardia para ordenar el levantamiento del cadáver.
El presidente de la Generalitat, José Montilla, se desplazará por la mañana al lugar del accidente para conocer de primera mano el suceso en el que han muerto al menos doce jóvenes arrollados. Un portavoz de Presidencia explicó que el presidente llegará a la localidad sobre las 10:00 horas. El presidente de Renfe, Teófilo Serrano, llegó en la mañana de hoy a la estación Castelldefels Platja, donde aseguró estar "muy impresionado" por el suceso.
Por su parte, el alcalde de Castelldefels, Joan Sau, y la subdelegada del Gobierno en Barcelona, Carme San Miguel, se reunieron esta noche con mandos de Mossos d'Esquadra y Protección Civil. El conseller de Interior, Joan Saura, indicó que el "caso está sujeto a investigación por si algo no ha funcionado", pero insistió en que los pasajeros podían pasar por un paso subterráneo sin necesidad de cruzar las vías.
La consellera de Justicia de la Generalitat, Montserrat Tura, destacó los cuerpos de las víctimas deben levantarse con especial cuidado. En declaraciones a una televisión autonómica, Tura explicó que el estado en que quedaron los cuerpos, por la aparatossidad del accidente, exige minuciosidad al recogerlos, para poder practicar las autopsias en las mejores condiciones posibles.
Por su parte, el director general de Protección Civil, Josep Ramon Mora, ha declarado que el de Castelldefels ha sido un accidente "trágico y muy lamentable". Mora ha confirmado el número de víctimas mortales y heridos, y que hay tres que se encuentran en estado "crítico". Además, ha confirmado que se están haciendo las tareas "lentas" de identificación de los cadáveres. Mora ha asegurado que en la zona había dos pasos alternativos para atravesar con seguridad.
Como consecuencia del accidente, poco después de la medianoche permanecía cerrada al tráfico ferroviario la línea R-2 de Rodalies de Catalunya y el servicio continuará interrumpido hasta, como mínimo, el mediodía de hoy.
Los viajeros del tren involucrado en el atropello no resultaron heridos y fueron trasbordados a otros trenes. A partir de las 4.45 horas 55 autocares comenzaron a dar servicio alternativo por carretera entre las estacones de Sitges y Castelldefels (Barcelona), informó una portavoz de Renfe. En cuanto a los trenes de media y larga distancia, quedarán desviados por Vilafranca del Penedès (Barcelona).
Original: http://www.lavanguardia.es/sucesos/noticias/20100624/53951379696/mueren-al-menos-12-personas-y-13-resultan-heridas-al-ser-arrollados-por-un-tren-en-la-estacion-de-ca.html
1 comentario:
Una tragedia, quitando quien tenga la culpa de que, ahora hay que estar con las familias de las víctimas y darle nuestro apoyo, Félix Madero lo ha hecho en su programa
http://www.puntoradio.com/popup/audio.php?id=45019
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